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Como parte de las actividades científicas del Departamento de Mecánica del LAMIH, me complace anunciar un seminario dirigido por Christoph Egbergs, Catedrático del Departamento de Aerodinámica y Mecánica de Fluidos, Instituto de Ingeniería de Tráfico, Universidad Técnica de Brandenburgo Cottbus-Senftenberg.

Senftenberg.

El proyecto COSMOD 5G (COntrôle des Systèmes Multi-agents par Optimisation Distribuée et son application à l'allocation des ressources dans la 5G), dirigido por Michaël Defoort, investigador del LAMIH, es uno de los ganadores 2025 de la Misión para las iniciativas transversales e interdisciplinares (MITI) del CNRS en el marco de su convocatoria "interacciones complejas y comportamiento colectivo".

Interacciones complejas y comportamiento colectivo".

Gestión ética del riesgo en la industria del futuro

Estructura de control de un centro de intercambio intermodal en una red de Internet física.

Arquitectura de gestión de eventos para una supervisión inteligente

Exoesqueleto con interfaz hombre-máquina para la rehabilitación de la marcha tras un ictus en pacientes hemiparéticos: desarrollo y evaluación clínica.

Esqueleto con interfaz hombre-máquina para la rehabilitación de la marcha tras un ictus en pacientes hemiparéticos: desarrollo y evaluación clínica.

El objetivo de la plataforma Efficient-Drive, compuesta por tres bancos de pruebas dinámicas de motores, es desarrollar y evaluar herramientas automáticas avanzadas para controlar motores de combustión interna de gasolina y/o híbridos en un ciclo de velocidad.

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El desarrollo de procesos de conformado pasa generalmente por la simulación numérica, y en particular por el Método de los Elementos Finitos. El objetivo de este trabajo de tesis es desarrollar un método de remeshing dinámico.

Cuantificación biomecánica de la locomoción para la accesibilidad de usuarios de sillas de ruedas manuales